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1月16日，莱克电气发布公告称，根据公司整体经营发展战略规划，公司拟以现金出资4亿元人民币在苏州高新区设立一家全资子公司江苏莱克新能源科技有限公司，建设年产8000万件新能源汽车、5G通信设备和工业自动化产业配套的关键零部件新建项目。
公告显示，此次项目总投资约为13.5亿元，主要包括建设投资5.7亿元、设备投资6.59亿元、预备费投资6100万元和铺底流动资金6000万元。项目建设期预计为2年，第2年开始生产，第5年达产。本次投资资金来源全部为莱克电气自有资金，公司持有其100%的股权。
2020年下半年以来，莱克电气全球业务全面恢复，并快速增长，公司2020年第三季度营业收入较去年同期相比增长20.43%，环比增长21.57%；2020年8月和9月，这两个单月的营业收入较去年同期相比增长均超过30%以上，莱克电气预计第四季度营业收入同比也将持续增长。
“莱克电气所处的吸尘器行业竞争激烈，如戴森、科沃斯、石头科技各有优势。”有券商分析师在接受《证券日报》记者采访时表示：“公司本次投资的项目，主要是改善公司的产品结构，扩大产能，打造新的利润增长点，为公司提升整体盈利能力，若项目成功建设投产，后续发展可期。本次投资项目均为近年来市场上的热门领域，新能源汽车、5G通信、工业自动化也是国家出台多个政策大力扶持，重点发展行业。近一段时间来，相关产业在资本市场表现亮眼，头部新能源汽车公司市值屡创新高。”
近日，商务部数据显示，2020年汽车产销量分别为2522.5万辆和2531.1万辆，同比下降2%和1.9%；其中，新能源汽车产销量分别为136.6万辆和136.7万辆，均创历史新高，同比分别增长7.5%和10.9%。
对于为何进军新产业，莱克电气表示：“基于对新能源汽车、5G通信设备、工业自动化产业当前市场和未来市场前景的充分论证分析，加上受限于既有生产基地的发展空间，公司的现有产能将难以满足公司未来业务发展需求，产能瓶颈将限制公司进一步做大做强，公司亟需产业布局，满足下游市场需求。”
就新产业发展前景，深度科技研究院院长张孝荣在接受《证券日报》记者采访时表示：“工业自动化属于竞争激烈的领域。虽说我国基本实现工业机械化，但距离工业自动化还有很大差距。就长远来看，市场需求广阔，但是目前市场上产品种类繁多，竞争非常激烈，尤其是国内企业限于自身能力，主要处于中低端市场，在高端产品的关键技术研发及产品制造上相比国外仍有较大差距。”
国务院国资委机械院创新中心主任宋嘉则向《证券日报》记者表示：“新能源汽车代表着行业发展趋势，是我国实现产业升级高质量发展的战略机遇和重要支点。从工程技术考虑，新能源汽车是线性模式，输出稳定、可靠、可控，为无人驾驶提供了性能平台，可以创造新应用场景、新技术以及新商业模式。需要产业界关注的是，新能源汽车的关键零配件与燃油发动机有明显不同，整车零配件类别、数量、要求也有大幅变化。”
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